小车轮胎一般在行驶 5 到 8 万公里或使用 5 年左右进行更换。轮胎的更换并非单纯取决于公里数，还与使用年限、磨损程度、老化情况等紧密相关。正常驾驶、路况良好时，轮胎能使用较长时间和里程；若驾驶习惯不良、路况差，轮胎磨损加剧，更换周期会缩短。同时，当轮胎出现磨损至极限标志、鼓包、老化开裂等情况，即便未达上述公里数和年限，也应及时更换 。
磨损程度是判断轮胎是否需要更换的重要指标之一。轿车轮胎磨损标记高度为1.6毫米，载重轮胎为2.4毫米，当磨损标记和胎面齐平时，就意味着轮胎该换了。日常驾驶中，我们可以定期检查轮胎花纹的深度，若花纹逐渐变浅，接近甚至达到磨损极限，那么为了行车安全，更换轮胎刻不容缓。
老化情况同样不可忽视。轮胎4到5年开始自然老化，即便行驶里程不多，但使用年限到达5年，轮胎侧面往往会逐渐出现一些细小裂纹，随着时间推移，裂纹可能增多增大。这时候，轮胎的性能已经大打折扣，继续使用存在爆胎风险，即便公里数没达到，也必须更换。
另外，轮胎出现鼓包、有很深裂痕、扎孔大或修补次数太多等受损情况，也需要及时更换。鼓包说明轮胎内部结构已经损坏，随时可能爆胎；很深的裂痕会影响轮胎的强度；扎孔大或修补次数过多，会让轮胎的可靠性降低。
总之，小车轮胎更换不能仅看公里数，使用年限、磨损程度、老化及受损情况都是关键因素。车主需定期检查轮胎状况，综合考量这些因素，及时更换轮胎，确保行车安全。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）